获悉,翘首以盼的京沈高铁终于开工了,途中设立站点承德南,这对承德来说,无疑是个天大的好消息,同时也将带动木兰围场、承德避暑山庄等承德旅游景区的发展。京沈客运专线为时速350公里的高铁,全长共698公里,其中辽宁境内407公里,将从沈阳出发,途经阜新、朝阳、承德进入北京。在辽宁段的407公里中,沈阳段87.7公里,阜新段90.6公里,锦州段18.8公里,朝阳段209.7公里。其中承德南站的站位被确定在大学城附近、郭营子村一带,基本呈东南、西北走向布置,距离老城区中心地带9.5公里。此外,该线路承德段将修建跨河桥梁12座、隧道62座,其中隧道建设数量占到了整条线路的近60%。
今年将修建铁路,明年开始新建站点,整体估算投资1258亿元,设有桥梁150余座、隧道50余座。建成通车预计需要5年时间,建成后从北京到沈阳仅需2小时30分钟左右。京沈客运专线途经辽宁4个地级市10余个县区,项目建成后将可在沈阳至朝阳、沈阳至阜新等市县间开行城际高铁列车。通车后,朝阳至沈阳只要1小时,北京到承德不到1小时时间就可到达,对北京到承德旅游提供便利条件,也对沈阳和承德、还有途中站位地区旅游业的发展有着重要作用。
京沈高铁于2009年11月份通过国家发改委的项目建议书批复,经过3年多才终于获得可研报告的批复。而从项目建议书阶段到可研阶段,京沈客专在北京的始发终到站也发生了位移,在项目建议书阶段,京沈客专北京段设在北京站,目前该站点已经移到星火站。北京作为承德较大中转城市,从承德角度出发,星火站到承德50分钟左右的时间,更多的增加承德客流量,让更多的人了解承德避暑山庄。对想去木兰围场旅游的客人还有另一个福音,就是承赤高速的开通,坐高铁到承德走承赤高速到木兰围场,能比从前剩下一半的时间。
据京沈高铁新招标公告,京沈高铁全线共设20座车站,其中新建车站19座,沈阳站为现有车站,但也会进行改造。
20座车站分别为:星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站,其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
而根据2012环保部公布的京沈高铁环评报告显示,全线设16座车站。对比发现,新的车站设置减少了北京站,新增了安匠、六沟、奈林皋、乌兰木图、古城子五座车站。
只有交通发达了,承德的客运量才能上来。近年来,承德旅游趋势不断上升,承德景区景点接纳人数也不断攀升,希望在以后的日子里,各行业齐心协力,共建美好承德。